Hovedside
METAR-TAF:

METAR-TAF

Lufthavner :

Prins Said Ibrahim internasjonale lufthavn

Moroni, Komorene

breddegrad: 11-32S, lengdegrad: 043-16E, høyde over havet: 29 m

Gjeldene værobservasjon

Denne rapporten ble laget for 1 time og 10 minutter siden, klokken 06:00 UTC
Vind 11 kt fra Nord-nordøst, skiftende mellom Nord og Nordøst
Temperatur 30°C
Luftfuktighet 66%
Trykk 1012 hPa
Sikt 10 km eller mer
Få skyer i en høyde av 2000 ft

METAR: FMCH 080600Z 02011KT 350V050 9999 FEW020 30/23 Q1012 NOSIG

Tid: 10:10 (07:10 UTC)

Varsel

Denne rapporten ble laget for 14 timer og 10 minutter siden, klokken 17:00 UTC
Varsel gyldig fra 07. klokken 18 UTC til 08. klokken 24 UTC
Vind 15 kt fra Nord-nordvest
Sikt 10 km eller mer
Få skyer i en høyde av 2000 ft, Tårnskyer (cumulus).
Brutte skyer i en høyde av 3500 ft
Sannsynlighet 40% :
Midlertidig
fra 07. klokken 19 UTC til 07. klokken 24 UTC
Sikt: 4000 m
Få skyer i en høyde av 2000 ft, Bygeskyer.
Brutte skyer i en høyde av 3500 ft
torden, regn, regnbyger
Midlertidig
fra 07. klokken 20 UTC til 08. klokken 04 UTC
Vind 10 kt fra Nordøst
Sannsynlighet 30% :
Midlertidig
fra 07. klokken 08 UTC til 07. klokken 15 UTC
Sikt: 4000 m
Spredte skyer i en høyde av 2000 ft, Bygeskyer.
Brutte skyer i en høyde av 3000 ft
torden, regn, regnbyger
Blir
fra 08. klokken 15 UTC til 08. klokken 17 UTC
Vind 5 kt fra Nordøst

TAF: FMCH 071700Z 0718/0824 33015KT 9999 FEW020TCU BKN035 PROB40 TEMPO 0719/0724 4000 TSRA SHRA FEW020CB BKN035 TEMPO 0720/0804 04010KT PROB30 TEMPO 0708/0715 4000 TSRA SHRA SCT020CB BKN030 BECMG 0815/0817 04005KT

Værobservasjoner og værvarsel for over 4000 flyplasser (METAR- og TAF-rapporter).

Tilgjengelige stasjoner er representert av de røde og gule prikkene på kartet.

Hold musepekeren over prikken for å se navnet på stasjonen.

Klikk så for å se værobservasjoner og -varsler.

For å forandre kartet kan du klikke på den grønne knappen med svart kryss for å zoome inn, på den grønne knappen med strek for å zoome ut, eller på de grønne pilene for å se tilstøtende kart.


METAR-TAF: