METAR-TAF
Lufthavner :
Vancouver
Acapulco
Anchorage
Atlanta
Belize City
Bermuda
Boston
Calgary
Caracas
Chicago
Churchill
Curaçao
Dallas / Fort Worth
Denver
Edmonton
El Salvador
Fairbanks
Fort-de-France
Guatemala by
Halifax
Havanna
Houston
Indianapolis
Iqaluit
Juneau
Kansas City
Kingston
Las Vegas
Los Angeles
Mexico by
Miami
Minneapolis
Montreal Trudeau
Nassau
New Orleans
New York / LaGuardia
Ottawa
Pittsburgh
Pointe-à-Pitre
Port of Spain
Québec
Resolute
Salt Lake City
San Francisco
San Juan
Saskatoon
Seattle / Tacoma
Sint Maarten
St. John's
Tegucigalpa
Thule
Toronto
Vancouver
Washington
Winnipeg
Yellowknife
Nord-Amerika
Alabama
Alaska, Anchorage
Alaska, Anchorage Fairbanks
Alaska, Britisk Columbia
Alberta
Arizona
Arkansas
Bahamas
Belize
Bermuda
Britisk Columbia
California, Los Angeles, San Diego
California, Nord
California, Sør
Colorado
Costa Rica
Cuba
Dakota
De kanadiske kystprovinser
Delaware
Den dominikanske republikk
El Salvador
Florida
Georgia
Guatemala
Haiti
Honduras
Idaho
Illinois
Indiana
Iowa
Jamaica
Kansas
Kentucky
Louisiana
Manitoba
Maryland
Mexico
Mexico, Nordøst
Mexico, Nordvest
Mexico, Øst
Mexico, Sørvest
Michigan
Minnesota
Mississippi
Missouri
Montana, Øst
Montana, Vest
Nebraska
Nevada
New England
New Mexico
New York
Nicaragua
Nord-Atlanteren
Nord-Carolina
Nordishavet
Nord-Stillehavet
Nordvestterritoriene
Nunavut
Nunavut, Baffinøya, Ellesmereøya
Ohio
Oklahoma
Ontario, Nord
Ontario, Sør
Oregon
Panama
Pennsylvania
Puerto Rico
Québec
Québec, Sør
Saskatchewan
Små Antillene
Sør-Amerika
Sør-Carolina
Sør-Stillehavet
Tennessee
Texas, Øst
Texas, Sør
Texas, Vest
Trinidad og Tobago
Utah
Venezuela
Virginia
Washington
Wisconsin
Wyoming
Yukon
Vancouver internasjonale lufthavn Vancouver, Britisk Columbia, Canada
breddegrad: 49-11N, lengdegrad: 123-10W, høyde over havet: 3 m
Gjeldene værobservasjon Denne rapporten ble laget for 22 minutter siden, klokken 01:00 UTC
Vind 7 kt fra Øst-sørøst
Temperatur 18 °C
Luftfuktighet 68 %
Trykk 1015 hPa
Sikt: 48.3 km
Få skyer i en høyde av 4500 ft Spredte skyer i en høyde av 6400 ft Brutte skyer i en høyde av 9000 ft Brutte skyer i en høyde av 21000 ft
METAR: CYVR 230100Z 12007KT 30SM FEW045 SCT064 BKN090 BKN210 18/12 A2996 RMK CU1SC4AC3CI1 CU TR CI TR SLP146 DENSITY ALT 300FT
Tid: 18:22 (01:22 UTC) Varsel Denne rapporten ble laget for 1 time og 44 minutter siden, klokken 23:38 UTC
Varsel gyldig fra 23. klokken 00 UTC til 24. klokken 06 UTC
Vind 8 kt fra Sør
Sikt: 10 km
Få skyer i en høyde av 4000 ft Brutte skyer i en høyde av 7000 ft
Fra 23. klokken 0600 UTC
Vind 10 kt fra Øst
Sikt: 10 km
Få skyer i en høyde av 3000 ft Overskyet i en høyde av 6000 ft
Midlertidig
Sikt: 10 km
Brutte skyer i en høyde av 3000 ft
lette regnbyger
Fra 23. klokken 1200 UTC
Vind 18 kt fra Øst-sørøst med vindkast opp mot 28 kt
Sikt: 10 km
Spredte skyer i en høyde av 1500 ft Overskyet i en høyde av 4000 ft
lett regn
Midlertidig
Sikt: 4.8 km
Spredte skyer i en høyde av 600 ft Overskyet i en høyde av 1500 ft
lett regn, dis
Fra 23. klokken 1900 UTC
Vind 15 kt fra Sørøst med vindkast opp mot 25 kt
Sikt: 10 km
Overskyet i en høyde av 4000 ft
Midlertidig
Sikt: 8.0 km
Overskyet i en høyde av 2000 ft
lett regn, dis
Fra 24. klokken 0200 UTC
Vind 12 kt fra Sørøst
Sikt: 10 km
Spredte skyer i en høyde av 2000 ft Brutte skyer i en høyde av 3000 ft
TAF: CYVR 222338Z 2300/2406 18008KT P6SM FEW040 BKN070 FM230600 10010KT P6SM FEW030 OVC060 TEMPO 2306/2312 P6SM -SHRA BKN030 FM231200 11018G28KT P6SM -RA SCT015 OVC040 TEMPO 2312/2319 3SM -RA BR SCT006 OVC015 FM231900 13015G25KT P6SM OVC040 TEMPO 2319/2402 5SM -RA BR OVC020 FM240200 14012KT P6SM SCT020 BKN030 RMK NXT FCST BY 230300Z
Værobservasjoner og værvarsel for over 4000 flyplasser (METAR- og TAF-rapporter).
Tilgjengelige stasjoner er representert av de røde og gule prikkene på kartet.
Hold musepekeren over prikken for å se navnet på stasjonen.
Klikk så for å se værobservasjoner og -varsler.
For å forandre kartet kan du klikke på den grønne knappen med svart kryss for å zoome inn, på den grønne knappen med strek for å zoome ut, eller på de grønne pilene for å se tilstøtende kart.
